Limingan kouluvuosi käynnistyi keskiviikkoaamuna 7. elokuuta. Vapaaehtoiset suojatievahdit valvoivat lasten ja nuorten koulutietä nyt toista kertaa. Mukaan lähti yhteensä 16 vahtia, jotka olivat muun muassa lasten läheisiä, kunnan työntekijöitä, luottamushenkilöitä ja yhdistysten edustajia. Limingan kunta haluaa kiittää kaikkia tärkeään tehtäävän osallistuneita.
Huomioliiveihin pukeutuneita aikuisia oli sijoitettu keskeisille suojatielle Limingan keskustassa, Ojanperällä ja Tupoksessa. Tarkoitus ei ollut pysäyttää liikennettä, vaan avustaa lapsia havaitsemaan turvallinen hetki tien ylitykseen. Turvaliiveillä varustettu aikuinen on myös auton ratista huomattavasti helpompi havaita kuin pienikokoinen lapsi. Samalla näköhavainto palauttaa kesän jälkeen mieliin, että koulujen ja päiväkotien läheisyydessä autoilijan on syytä olla hereillä.
Vahdeilta saatiin palautetta koululaisten liikennekäyttäytymisestä. Liekö ensimmäisen kouluaamun ajoissa herääminen ollut hankalaa, vai mikä oli syynä mopoilijoiden kiireeseen? Suurempien lasten kohdalla havaittiin, ettei pää enää pyörinyt oikeaan ja vasempaan ennen tien ylitystä, eikä pyörää talutettu suojatien yli. Pyöräilykypäröitä näkyi myös valitettavan vähän niin lasten kuin heitä saattavien aikuistenkin päissä. Osa vanhemmista lapsista oli ottanut kypärän mukaansa, mutta ripustanut sen pyörän ohjaustankoon, missä päätä suojaava vaikutus on kyllä olematon.
Myös autoilijoiden käytöksessä havaittiin parantamisen varaa. Moni hiljensi vauhtia suojatievahdin bongattuaan, mutta aamun liikenteessä oli myös turhan raskaita kaasujalkoja. Kaikkien kuljettajien huomio ei myöskään valitettavasti ollut täysin liikenteen seuraamisessa. Eriskummallisin havainto oli hampaiden pesu auton ratissa.
Suojatievahdeilta toivotaan palautetta ja kokemuksia vahtina toimimisesta nettikyselyn kautta. Linkki kyselyyn löytyy tämän artikkelin lopusta, ja kysely on avoinna 12.8. saakka.
Yli 50 alakouluikäistä lasta loukkaantuu liikenteessä vuosittain. Suurin osa alakouluikäisten jalankulkijoiden henkilövahingosta tapahtui tietä ylitettäessä. Kaikista jalankulkijoiden loukkaantumisista yli puolet tapahtui suojatiellä ja jalankulkijoiden kuolemantapauksista joka viides tapahtui suojatiellä.
Turvallinen koulutie tehdään yhdessä
Koululainen kulkee vuoden aikana noin 400 kodin ja koulun välistä matkaa, joten koulumatkan kulkutavalla on keskeinen merkitys lapsen fyysiseen aktiivisuuteen ja liikenteen päästöihin. Lihasvoimin kuljettu koulumatka kohottaa kuntoa, on ilmastoteko sekä taloudellinen valinta. Huoltajien onkin hyvä kannustaa lasta kävelyyn tai pyöräilyyn, jos se vain on koulumatkan pituuden puolesta mahdollista.
Paras paikka oppia liikennekäyttäytymistä on liikenteessä aikuisen seurassa. Koulureitti kannattaa käydä koulutaivalta aloittavan lapsen kanssa läpi useamman kerran. Erityisesti tulisi kiinnittää huomiota siihen, mitä reittiä kouluun kannattaa kulkea, mitä eri kohdissa reittiä tulee ottaa huomioon ja miten mahdolliset kadun ylitykset tehdään turvallisesti. Esimerkin voimaa ei kannata väheksyä: aikuisenkaan huomio ei saisi liikenteessä olla puhelimen selaamisessa, ja pää olisi syytä suojata kypärällä.
Jos lapsi on syystä tai toisesta kuljetettava kouluun, tulisi hänet jättää pois kyydistä turvallisessa paikassa. Lapsi ei saisi esimerkiksi juosta tien yli pysähtyneen auton takaa. Kyydistä poistuminen kannattaa hoitaa sopivan etäällä koulusta, sillä ruuhkainen koulun piha voi myös aiheuttaa vaaratilanteita.
Suojatievahdit voivat toimittaa kokemuksiaan tämän linkin kautta.
