Limingassa oli käynnissä vuoden 2024 keväästä syksyyn hanke, jossa laadittiin kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma. Limingan kunnanhallitus hyväksyi ohjelman 16. joulukuuta 2024. Ohjelma on työkalu, jolla kävelyn ja pyöräliikenteen edistämistoimintaa voidaan kehittää ja seurata systemaattisesti. Ohjelman laadinta helpottaa esimerkiksi kävelyn ja pyöräilyn väylien korjaamishankkeiden tai pyöräpysäköinnin rakentamisen kaltaisten infrahankkeiden priorisointia. Se luo myös pohjaa erilaisten rahoitusten hakemiselle.
Edistämisohjelma on lopulta eri toimijoiden yhteisesti solmittu näkemys siitä, mitä kävelyn ja pyöräilyn hyväksi on tehtävä, ja millainen työkaluvalikoiman tavoitteen saavuttamiseksi tarvitaan.
– Viime vuonna valmistunut Limingan kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma on tärkeä seudullisen kehittämistyön kannalta, sillä tämä työ palvelee myös Elyn suunnittelua. Kestäviin liikkumistapoihin kannustaminen ja niiden käyttäjäystävällisyys on usein kiinni kunnossapidon laadusta. Tavoitteena on, että ohjelma auttaa meitä myös hakemaan rahoitusta tuleviin hankkeisiin, avaa kunnallistekniikan liikelaitoksen johtaja Marja-Riitta Vavuli-Kiviniemi.
Mitä hankkeella tavoiteltiin?
Hankkeelle oli myönnetty Traficomin liikkumisen ohjauksen valtionavustusta ja se oli käynnissä maaliskuusta marraskuuhun saakka. Työn toteuttamisesta vastasi konsulttina Ramboll Finland Oy yhteistyössä Limingan kunnan kanssa. Lisäksi Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus ja Traficom olivat mukana hankkeessa. Hankkeen tavoitteena oli edistää sekä paikallisia, valtakunnallisia että maakunnallisia hiiliviisauden ja päästöjen vähentämisen tavoitteita ja sitoumuksia.
Edistämisohjelmasta selviää muun muassa kävelyn ja pyöräilyn tukemisen positiiviset vaikutukset ympäristön viihtyisyyteen, terveellisyyteen ja turvallisuuteen. Ohjelmassa tarkastellaan myös Limingan eri liikkumismuotojen käyttäjäryhmistä ja määristä aiemmin tehtyjä selvityksiä. Oulun seudun ja Limingan pyöräliikenteen pääverkko sekä monipuoliset teemareitit karttoineen ovat myös monipuolisesti esillä, erilaisten jatkotoimenpiteiden ja rahoituskanavien lisäksi.
Tasataksamalli ja superkunnossapidon urakkaan liittyminen tukisivat kestävää liikkumista
Mikä on juuri nyt ajankohtaista kestävän liikkumisen edistämisessä?
– Oulun seudun joukkoliikenteessä käyttöön tullut tasataksamalli edesauttaa kestävää liikkumista. Tällä hetkellä valmistellaan myös pääpyöräreittien talvihoidon superkunnossapidon urakkaan liittymistä, Vavuli-Kiviniemi kertoo.
Oulun seudun superkunnossapidossa laatuvaatimuksena on, että klo 5–23 välillä lumen syvyyden lähtökynnyksenä on 2 senttimetriä, toimenpideaika 3 tuntia ja maksimilumensyvyys saa olla 4 cm. Yöaikaan on voimassa hivenen löysemmät vaatimukset. Vaatimusten lisäksi yksi laatulupauksista on esimerkiksi se, että urakoitsijan kuljettajat pyöräilevät säännöllisesti auraamillaan väylillä. Tämä on parantanut kuljettajien omistautumista työlleen.
Pääset tutustumaan Limingan kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelmaan tarkemmin tästä linkistä.
